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Repsol, Mercadona y Toyota unen fuerzas por los combustibles renovables

Fecha de la noticia: 2024-07-11

¡Atención amantes del medio ambiente y la sostenibilidad! Ha llegado CRECEMOS, la Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España, para revolucionar la industria de los carburantes. Con 27 entidades destacadas, incluyendo gigantes como Repsol, Toyota y Mercadona, esta asociación promete dar un impulso a los combustibles renovables y hacerlos más competitivos en el mercado. Además, Repsol nos sorprende con su ambicioso plan de despliegue de gasolineras ‘verdes’, ¡así que prepárense para llenar sus tanques con conciencia ecológica! Acompáñennos en este viaje hacia un futuro más sostenible y rentable.

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¿Qué es CRECEMOS y cuál es su objetivo principal en relación con los combustibles renovables?

CRECEMOS es la Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España, formada por 27 entidades clave en la cadena de combustibles renovables, como Repsol, Toyota, Logista, Airbus y Mercadona. Su objetivo principal es promover una visión multisectorial para los carburantes renovables, representando el 6% del PIB español y 200.000 empleados directos de 79 instalaciones industriales. Además, buscan impulsar regulaciones y políticas fiscales que favorezcan estas tecnologías para complementar la electrificación del transporte. La asociación también busca aprovechar las infraestructuras existentes para hacer los combustibles renovables más competitivos y rentables en comparación con los combustibles tradicionales.

CRECEMOS busca dar visibilidad y apoyo a los combustibles renovables, reuniendo a actores clave en la cadena de suministro, desde productores hasta distribuidores. Su principal objetivo es impulsar regulaciones y políticas fiscales que favorezcan estas tecnologías para complementar la electrificación del transporte. La asociación también busca hacer los combustibles renovables más competitivos y rentables, aprovechando las infraestructuras existentes. Con el respaldo de empresas líderes en el sector, CRECEMOS busca promover una transición hacia los combustibles renovables en el transporte, tanto de vehículos privados como de mercancías por carretera.

¿Cuál es la visión de las empresas que forman parte de la asociación sobre la electrificación del transporte y las tecnologías alternativas?

Las empresas que forman parte de la asociación CRECEMOS tienen una visión clara sobre la electrificación del transporte y las tecnologías alternativas. Estas compañías, que representan el 6% del PIB español y cuentan con 200,000 empleados directos, buscan impulsar y regular estas tecnologías para complementar la electrificación del transporte. Según Sergio Treviño, presidente de la Asociación, el objetivo es hacer que estas soluciones alternativas sean más accesibles y competitivas, aprovechando las infraestructuras existentes. Además, buscan conciliar la descarbonización con la rentabilidad, especialmente en sectores como el transporte de mercancías por carretera, donde la electrificación es más complicada. Empresas como Repsol se comprometen a avanzar en el despliegue de gasolineras verdes que ofrezcan combustibles renovables, marcando un camino hacia un futuro más sostenible en el transporte.

¿Por qué el CEO de Repsol considera complicada la descarbonización del transporte privado a través de la electrificación?

El CEO de Repsol considera complicada la descarbonización del transporte privado a través de la electrificación debido al coste económico de transformar el parque de vehículos. Josu Jon Imaz señaló que el parque automovilístico es mayormente viejo y que las ventas más dinámicas son las de coches diésel de segunda mano. Además, apuntó posibles reclamaciones fiscales al afirmar que los vehículos que usan combustibles renovables pagan los mismos impuestos que un vehículo diésel o gasolina convencional. Imaz destacó la necesidad de que las tasas impositivas tengan en cuenta las emisiones de toda la cadena de valor para la producción del producto, lo que complica la transición hacia la electrificación del transporte privado. Además, la asociación CRECEMOS busca dar un empuje regulatorio y fiscal a las tecnologías de combustibles renovables para complementar la electrificación del transporte. Según Imaz, las tecnologías de combustibles renovables permitirán una transición en la que se podrá aprovechar las infraestructuras existentes, pero el desafío radica en hacerlo rentable y más competitivo que el tradicional.

Translation:

El CEO de Repsol considera complicada la descarbonización del transporte privado a través de la electrificación debido al coste económico de transformar el parque de vehículos. Josu Jon Imaz señaló que el parque automovilístico es mayormente viejo y que las ventas más dinámicas son las de coches diésel de segunda mano. Además, apuntó posibles reclamaciones fiscales al afirmar que los vehículos que usan combustibles renovables pagan los mismos impuestos que un vehículo diésel o gasolina convencional. Imaz destacó la necesidad de que las tasas impositivas tengan en cuenta las emisiones de toda la cadena de valor para la producción del producto, lo que complica la transición hacia la electrificación del transporte privado. Además, la asociación CRECEMOS busca dar un empuje regulatorio y fiscal a las tecnologías de combustibles renovables para complementar la electrificación del transporte. Según Imaz, las tecnologías de combustibles renovables permitirán una transición en la que se podrá aprovechar las infraestructuras existentes, pero el desafío radica en hacerlo rentable y más competitivo que el tradicional.

¿Cuál es el plan de Repsol en cuanto al despliegue de gasolineras que ofrezcan combustibles renovables y cuál es su objetivo a corto plazo?

Repsol tiene como objetivo desplegar gasolineras que ofrezcan combustibles renovables, y en un corto plazo espera contar con 1.500 gasolineras que ofrezcan el 100% de sus combustibles renovables para el año 2025, con la meta de alcanzar 2.000 para el 2027. Esta estrategia forma parte del impulso hacia la descarbonización del transporte privado, ya que la electrificación supone un desafío económico debido al elevado costo de transformar el parque de vehículos. Además, la compañía busca que las tasas impositivas consideren las emisiones de toda la cadena de valor para la producción del producto. Esta iniciativa de Repsol se alinea con la visión multisectorial de CRECEMOS, la Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España, que busca promover tecnologías para complementar la electrificación del transporte y aprovechar las infraestructuras existentes. Con estas acciones, Repsol busca contribuir a la transición hacia combustibles más sostenibles y rentables.

Alianza por combustibles renovables: Repsol, Mercadona y Toyota lideran el cambio

La cadena de combustibles renovables, desde los productores hasta los distribuidores, se unen en CRECEMOS, una asociación que busca impulsar y regular estas tecnologías para complementar la electrificación del transporte. Esta iniciativa cuenta con el respaldo de empresas líderes en España, como Repsol, Toyota, Logista, Airbus y Mercadona, representando el 6% del PIB español y a 200,000 empleados directos. Además, Repsol se compromete a expandir su red de gasolineras ‘verdes’, con el objetivo de ofrecer el 100% de sus combustibles renovables en 1,500 estaciones en 2025, adelantando su meta original en dos años.

La cadena de combustibles renovables, desde los productores hasta los distribuidores, se unen en CRECEMOS, una asociación que busca impulsar y regular estas tecnologías para complementar la electrificación del transporte. Esta iniciativa cuenta con el respaldo de empresas líderes en España, como Repsol, Toyota, Logista, Airbus y Mercadona, representando el 6% del PIB español y a 200,000 empleados directos. Además, Repsol se compromete a expandir su red de gasolineras ‘verdes’, con el objetivo de ofrecer el 100% de sus combustibles renovables en 1,500 estaciones en 2025, adelantando su meta original en dos años.

CRECEMOS: Asociación para impulsar carburantes renovables en España

La Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España, conocida como CRECEMOS, fue presentada en Madrid con la participación de 27 entidades, incluyendo grandes empresas como Repsol, Toyota, Logista, Airbus y Mercadona. CRECEMOS busca dar una visión multisectorial para los carburantes renovables y reunir a firmas que representan el 6% del Producto Interior Bruto (PIB) español y a 200.000 empleados directos de 79 instalaciones industriales. Además, la asociación busca dar un empuje regulatorio y fiscal a estas tecnologías para complementar a la electrificación del transporte, destacando la importancia de aprovechar las infraestructuras existentes para hacerlo rentable y más competitivo que el tradicional.

La Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España, conocida como CRECEMOS, fue presentada en Madrid con la participación de 27 entidades, incluyendo grandes empresas como Repsol, Toyota, Logista, Airbus y Mercadona. CRECEMOS busca dar una visión multisectorial para los carburantes renovables y reunir a firmas que representan el 6% del Producto Interior Bruto (PIB) español y a 200.000 empleados directos de 79 instalaciones industriales. Además, la asociación busca dar un empuje regulatorio y fiscal a estas tecnologías para complementar a la electrificación del transporte, destacando la importancia de aprovechar las infraestructuras existentes para hacerlo rentable y más competitivo que el tradicional.

Repsol avanza en gasolineras ‘verdes’: 1.500 puntos en dos años

Repsol avanza en su objetivo de desplegar gasolineras ‘verdes’ en España, con la intención de ofrecer combustibles renovables en el 100% de sus puntos de venta en los próximos dos años. La cadena de combustibles renovables ha presentado CRECEMOS, una asociación que busca promover una visión multisectorial para estos carburantes y reunir a firmas que representan el 6% del PIB español y a 200.000 empleados directos. Con el impulso regulatorio y fiscal necesario, Repsol y otras empresas buscan complementar la electrificación del transporte y hacer que las tecnologías alternativas sean más competitivas y rentables en comparación con las tradicionales.

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En resumen, la creación de CRECEMOS marca un hito en la promoción de los combustibles renovables en España, con un enfoque multisectorial que busca impulsar la transición hacia tecnologías más sostenibles en el transporte. La necesidad de un marco regulatorio y fiscal adecuado para estas tecnologías se hace evidente, especialmente en un contexto donde la electrificación del transporte plantea desafíos económicos. El compromiso de empresas líderes como Repsol en la expansión de gasolineras ‘verdes’ demuestra un avance significativo hacia un futuro más sostenible en el sector.

Fuente: Repsol, Mercadona y Toyota se unen para solicitar incentivos y regulación en los combustibles renovables.

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